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我市枫岭关收费站启动拆除

时间:2019-09-12 13:00:01??来源:??作者:

  近日,位于我市廿八都镇境内的G3黄衢南高速浙闽省界主线枫岭关收费站启动拆除工作。

  据悉,枫岭关收费站于2008年12月24日开通,共设置5进9出14个车道,大棚面积1910平方米。该收费站历经高速公路多个发展阶段,收费模式从开通时的纯人工半自动收费阶段发展到ETC不停车自动收费阶段。

  记者在现场看到,拆除工作由浙江顺畅高等级公路养护有限公司负责施工,需拆除主线站大棚、高速交警执法检查大棚以及执法岗亭3处建筑,目前已拆除主线站大棚屋顶装饰板及钢网架。施工现场在侧边开通一进一出两个车道用于临时通行。

  “根据相关要求,前期进行了交通组织方案的评审,参加评审的单位有交警路政、业主,还有第三方安评单位。施工过程中有过多次交流、探讨,并进行研究分析,克服了种种困难,8月31日进入拆除阶段。”浙江顺畅高等级公路养护有限公司相关负责人相告。

  以往每到节假日,由于车流量大,省界收费站容易出现排队等待通行的情况。按照上级相关要求,亚博app可靠吗市境内共拆除4处省界收费站。与其他三个收费站相比,枫岭关路况较为复杂,主线站大棚前面有3.5公里的达坞隧道,出隧道后就是一个双向坡,并且伴随有弯道。

  “改造的难度在弯道上,要对整个弯道进行调坡处理,以后驾驶员经过这段弯道的时候,开起来会更舒适。”黄衢南管理处养护管理科负责人刘雪锋介绍,按原定计划,初步定于9月13日前拆掉大棚,9月25日之前完成大棚拆除,路面恢复到原来设计的80公里/小时行车时速标准。

  记者还了解到,项目前期施工方在高速公路各个互通立交及出入口之间主线道路上,安装了虚拟门架系统22处,形成ETC直通车道,对高速公路通行车辆实行分段计费和扣费的功能,ETC直通车道计划年内开通使用,届时将实行不停车收费。

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